N'ime igwe Daewoo Korea, dị ka ọ dị na ndị ọzọ, enwere ihe mkpuchi nke crankshaft - n'ihu na azụ mmanụ mmanụ.Gụọ ihe niile gbasara akara mmanụ Daewoo, ụdị ha, imewe, njirimara na ngwa, yana nhọrọ ziri ezi na ngbanwe nke mmanụ mmanụ na moto dị iche iche na isiokwu.
Kedu ihe bụ Daewoo crankshaft mmanụ akara?
The Daewoo crankshaft mmanụ akara bụ akụkụ nke usoro crank nke engine nke ụlọ ọrụ South Korea Daewoo Motors rụpụtara;O-mgbanaka akara mmewere (akara gland), na-emechi ihe mgbochi engine cylinder na ebe ọpụpụ nke mkpịsị ụkwụ na crankshaft shank.
The engine crankshaft na-arụnyere na engine ngọngọ n'ụzọ na ya abụọ ndụmọdụ gbatịa gabiga cylinder block - a pulley maka ịkwọ ụgbọala nkeji na oge gia na-emekarị etinyere na n'ihu nke aro (ụkwụ), na a flywheel bụ. N'ịnyịnya n'azụ nke aro (shank).Otú ọ dị, maka ịrụ ọrụ nkịtị nke engine ahụ, a ghaghị mechie ngọngọ ya, ya mere a na-eji akara pụrụ iche mechie crankshaft na-esi na ya pụta - mmanụ mmanụ.
The crankshaft mmanụ akara nwere isi ọrụ abụọ:
● Ịchichi ihe mgbochi injin ahụ iji gbochie nsị mmanụ n'ime oghere crankshaft;
● Na-egbochi ihe ndị na-adịghị arụ ọrụ, mmiri na gas ịbanye na ngọngọ engine.
Ọrụ nkịtị nke engine dum na-adabere na ọnọdụ nke akara mmanụ, ya mere, ọ bụrụ na mmebi ma ọ bụ eyi, a ghaghị dochie akụkụ a ozugbo enwere ike.Iji mee ka ịzụrụ ihe ziri ezi na dochie akara ọhụrụ gland, ọ dị mkpa ịghọta ụdị, njirimara na ntinye nke mmanụ mmanụ Daewoo.
Nhazi, ụdị na ntinye nke Daewoo crankshaft mmanụ akàrà
N'usoro, ihe mkpuchi mmanụ niile nke crankshaft nke ụgbọ ala Daewoo bụ otu - nke a bụ roba (roba) mgbanaka profaịlụ U, n'ime ya nwere ike ịnwe mgbanaka mmiri (mmiri gbagọrọ agbagọ agbagọ na mgbanaka) maka ihe a pụrụ ịdabere na ya na ogwe osisi.N'ime n'ime mkpuchi mmanụ (n'akụkụ mgbanaka kọntaktị na crankshaft), a na-etinye akara akara iji hụ na a na-emechi oghere oghere n'oge ọrụ engine.
A na-etinye akara mmanụ n'ime oghere nke ngọngọ cylinder ka oghere ya na-eche ihu n'ime.N'okwu a, mgbanaka mpụta ya na-ejikọta mgbidi nke ngọngọ (ma ọ bụ ihe mkpuchi pụrụ iche, dị ka ọ dị na mmanụ azụ azụ), na mgbanaka dị n'ime na-adabere kpọmkwem na ogwe.N'oge ọrụ engine, a na-emepụta nrụgide na-arịwanye elu na ngọngọ, nke na-agbanye mgbanaka mmanụ mmanụ na ngọngọ na ogwe osisi - nke a na-eme ka njigide nke njikọ ahụ dị ike, nke na-egbochi nkwụsị mmanụ.
Akara mmanụ azụ n'ime usoro crank nke injin Daewoo
A na-ekewa akara mmanụ crankshaft Daewoo n'ime ụdị dị iche iche dịka ihe eji eme ihe, ọnụnọ nke buut na nhazi ya, ntụziaka nke ntụgharị nke crankshaft, yana nzube, nha na ntinye.
A na-eji akara akara pụrụ iche nke roba (elastomers) akara mmanụ, na ụgbọ ala Daewoo enwere akụkụ nke ihe ndị a:
● FKM (FPM) - fluororubber;
● MVG (VWQ) - organosilicon (silicon) roba;
● NBR - nitrile butadiene roba;
● ACM bụ rọba acrylate (polyacrylate).
Ụdị rọba dị iche iche nwere nguzogide okpomọkụ dị iche iche, ma n'ihe gbasara ike ọrụ na àgwà mgbochi, ọ fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ihe dị iche.A na-egosipụtakarị ihe eji eme ihe nke mkpuchi mmanụ na akara n'akụkụ ihu ya, a na-egosipụtakwa ya na akara nke akụkụ ahụ.
Akara mmanụ nwere ike inwe ụdị dị iche iche:
● Petal (ọnụ na-ekpuchi uzuzu) n'ime mkpuchi mmanụ (na-eche ihu crankshaft);
● Mgbakwunye mgbanaka n'ụdị mgbanaka siri ike.
Dị ka ọ na-adịkarị, ọtụtụ akara mmanụ crankshaft Daewoo nwere anther dị ka petal, mana enwere akụkụ dị na ahịa nwere akpụkpọ ụkwụ nwere mmetụta nke na-enye nchebe a pụrụ ịdabere na ya megide uzuzu na ihe ndị ọzọ na-emerụ emerụ.
Dị ka ntụziaka nke ntụgharị nke crankshaft, a na-ekewa akara mmanụ n'ime ụdị abụọ:
● Ọkpụkpụ aka nri (na-aga elekere);
● Site n'ọkpụkpụ aka ekpe (na-aga elekere elekere).
Isi ihe dị iche n'etiti akara mmanụ ndị a bụ ntụziaka nke notches si n'ime, ha dị n'akụkụ aka nri ma ọ bụ aka ekpe.
Dị ka ebumnuche ahụ si dị, e nwere ụdị akara mmanụ abụọ:
● N'ihu - iji mechie oghere oghere site n'akụkụ mkpịsị ụkwụ;
● N'azụ - iji mechie oghere oghere site na akụkụ shank.
The n'ihu mmanụ akàrà bụ nta, ebe ọ bụ na ha na-emechi naanị mkpịsị ụkwụ nke aro, nke oge gia na mbanye pulley nke nkeji na-n'ịnyịnya.The n'azụ mmanụ akàrà nwere ụba dayameta, dị ka ha na-ndokwasa na flange dị na crankshaft shank na-ejide flywheel.N'otu oge ahụ, nhazi nke mkpuchi mmanụ nke ụdị ọ bụla bụ otu ihe.
Banyere akụkụ ahụ, a na-eji ọtụtụ akara mmanụ dị iche iche na ụgbọ ala Daewoo na ụdị ndị ọzọ nwere injin Daewoo, mana ndị a na-ahụkarị bụ ndị a:
● 26x42x8 mm (n'ihu);
● 30x42x8 mm (n'ihu);
● 80x98x10 mm (n'azụ);
● 98x114x8 mm (n'azụ).
A na-ejikọta akara mmanụ ahụ site na akụkụ atọ: dayameta dị n'ime (dayameta ogwe aka, nke mbụ gosiri), dayameta dị n'èzí (dayameta nke oghere ntinye, nke abụọ gosipụtara) na ịdị elu (nke atọ).
Daewoo Matiz
Akara mmanụ azụ crankshaftEchiche nke Akara mmanụ ihu Crankshaft
Ọtụtụ akara mmanụ Daewoo bụ ihe zuru ụwa ọnụ - etinyere ha n'ọtụtụ ụdị na ahịrị nke ike, nke ejiri ụdị ụgbọ ala dị iche iche.N'ihi ya, n'otu ụdị ụgbọ ala nke nwere ike dị iche iche, a na-eji akara mmanụ na-enweghị nha.Dịka ọmụmaatụ, na Daewoo Nexia na engines 1.5-liter, a na-eji akara mmanụ n'ihu nke nwere dayameta dị n'ime nke 26 mm, na engines 1.6 lita, a na-eji akara mmanụ nke nwere dayameta nke 30 mm.
N'ikpeazụ, ekwesịrị ikwu banyere ntinye nke mkpuchi mmanụ Daewoo na ụgbọ ala dị iche iche.Ruo 2011, Daewoo Motors Corporation na-emepụta ọtụtụ ụdị ụgbọ ala, gụnyere ndị kasị ewu ewu na mba anyị Matiz na Nexia.N'otu oge ahụ, ụlọ ọrụ na-emepụta ọ dịghị obere ewu ewu Chevrolet Lacetti ụdị, na Daewoo engines bụ (na) arụnyere na ndị ọzọ General Motors ụdị (nke a ụlọ ọrụ nwetara Daewoo Motors nkewa na 2011) - Chevrolet Aveo, Captiva na Epica.Ya mere, taa Daewoo crankshaft mmanụ akara nke ụdị dị iche iche na-eji ma na "kpochapụwo" ụdị nke a Korean brand, na na ọtụtụ ochie na nke ugbu a Chevrolet ụdị - a ga-ekwesịrị iburu n'obi na ihe a nile mgbe ị na-ahọrọ akụkụ ọhụrụ maka ụgbọ ala.
Radial (L-shaped) PXX nwere ihe dị ka otu ngwa, ma nwere ike na-arụ ọrụ na ndị ọzọ dị ike engines.Ha na-adaberekwa na moto stepper, ma na axis nke rotor ya (armature) e nwere ikpuru, nke, ya na gia counter, na-atụgharị ntụgharị nke torque site na ogo 90.A na-ejikọta mbanye stem na gia, nke na-eme ka mgbatị ma ọ bụ nkwụsị nke valvụ ahụ pụta ìhè.Ihe owuwu a dum dị n'ụlọ nwere ụdị L nke nwere ihe na-arị elu yana njikọ eletrik ọkọlọtọ maka ijikọ na ECU.
A na-eji PXX nwere valvụ mpaghara (damper) na injin nke nnukwu ụgbọ ala, SUVs na gwongworo azụmahịa.Ndabere nke ngwaọrụ ahụ bụ moto stepper nwere ihe mgbochi a kapịrị ọnụ, gburugburu nke stator nwere magnets na-adịgide adịgide nwere ike ịtụgharị.A na-eme stator n'ụdị iko, a na-etinye ya na nkedo ma na-ejikọta ya na flap ngalaba - efere nke na-egbochi windo n'etiti oghere ntinye na ọkpọkọ.A na-eme RHX nke imewe a n'otu ihe ahụ na ọkpọkọ, nke jikọtara ya na mgbakọ trottle na onye na-anata site na hoses.Ọzọkwa na ikpe bụ ọkọlọtọ ọkọlọtọ njikọ.
Nhọrọ ziri ezi na nnọchi nke akara mmanụ crankshaft Daewoo
N'oge ọrụ engine, crankshaft mmanụ akàrà na-edo onwe ya dị ịrịba n'ibu na thermal ibu, nke ji nwayọọ nwayọọ na-eduga ha iyi na ọnwụ nke ike.N'otu oge, akụkụ ahụ na-akwụsị ịrụ ọrụ ya nke ọma - a na-agbaji nkwụsị nke oghere oghere na-agbaji ma mmanụ mmanụ na-apụta, nke na-emetụta ọrụ nke engine na-adịghị mma.N'okwu a, a ghaghị dochie akara mmanụ crankshaft Daewoo.
Maka nnọchi, ị kwesịrị ịhọrọ akara mmanụ nke dabara na nha na arụmọrụ - ebe a na-eburu n'uche ụdị engine na afọ nke nrụpụta ụgbọ ala.Ekwesịrị itinye nlebara anya pụrụ iche na ihe eji eme ihe nke akara mmanụ.Dịka ọmụmaatụ, maka ụgbọ ala na-arụ ọrụ na ọnọdụ ihu igwe, akụkụ FKM (FPM) mbụ nke fluororubber dabara adaba - ha na-arụ ọrụ obi ike ruo -20 Celsius C na n'okpuru, ebe ha na-ejigide elasticity ma na-eyi nguzogide.Otú ọ dị, maka mpaghara ugwu na mpaghara na oyi oyi, ọ ka mma ịhọrọ MVG silicone oil seals (VWQ) - ha na-ejigide elasticity ruo -40 Celsius C na n'okpuru, nke na-eme ka obi sie ike ịmalite engine na-enweghị nsonaazụ maka ntụkwasị obi mmanụ akàrà.Maka igwe na-ebu obere ibu, akara mmanụ nke nitrile butadiene roba (NBR) ga-abụkwa ihe ngwọta dị mma - ha na-ejigide elasticity ruo -30 ... -40 Celsius C, mana enweghị ike ịrụ ọrụ na okpomọkụ karịa 100 Celsius.
Okpomọkụ na-eguzogide mmanụ crankshaft ejiri ihe dị iche iche mee
Ọ bụrụ na ụgbọ ala na-arụ ọrụ na ọnọdụ uzuzu uzuzu, mgbe ahụ, ọ bụ ihe ezi uche dị na ịhọrọ akara mmanụ na akpụkpọ ụkwụ nwere mmetụta ọzọ.Otú ọ dị, ị kwesịrị ịghọta na ọ bụghị Daewoo ma ọ bụ OEM na-enye ndị na-eweta mmanụ dị otú ahụ a na-emepụta, ndị a bụ nanị akụkụ ndị na-abụghị nke mbụ na-enye ugbu a site n'aka ụfọdụ ndị na-emepụta ụlọ na ndị mba ọzọ nke ngwaahịa roba.
A na-eme ngbanwe nke mkpuchi mmanụ crankshaft dị ka ntuziaka maka ịrụzi na ịrụ ọrụ nke engines kwekọrọ na ụgbọ ala Daewoo na Chevrolet.Ọtụtụ mgbe, ọrụ a anaghị achọ ịkwasa engine - ọ bụ iji kpochapụ ụgbọala nke nkeji na oge (ma ọ bụrụ na ọ ga-anọchi akara mmanụ n'ihu), na flywheel na njigide (ọ bụrụ na ọ ga-eji dochie mmanụ azụ). akara).A na-eji screwdriver ma ọ bụ ngwá ọrụ ndị ọzọ a kapịrị ọnụ na-ewepụ ihe ochie ahụ, ọ ka mma ịwụnye nke ọhụrụ site na iji ngwaọrụ pụrụ iche n'ụdị mgbanaka, nke a na-etinye akara mmanụ ahụ n'otu n'otu n'ime oche (ntụgharị). igbe).N'ụdị injin ụfọdụ, iji dochie akara mmanụ azụ nwere ike ịchọ ịkwatu mkpuchi (ọta) dum, nke ejiri bolts ejide ya na ngọngọ.N'otu oge ahụ, a na-atụ aro ka ihichapụ ebe ntinye nke akara mmanụ site na mmanụ na unyi, ma ọ bụghị ya, ọhụụ ọhụrụ na mmebi nwere ike ịpụta ngwa ngwa.
Site na nhọrọ ziri ezi na nnọchi nke akara mmanụ crankshaft Daewoo, injin ahụ ga-arụ ọrụ ntụkwasị obi na-enweghị atụfu mmanụ na idobe njirimara ya na ọnọdụ niile.
Oge nzipu: Jul-26-2023